באנר_עמוד

שדרוג נמל פוארטו קצאל בגואטמלה, בעלות של 600 מיליון דולר, צפוי להגביר את הביקוש לחומרי בניין כמו קורות H.


נמל המים העמוקים הגדול ביותר בגואטמלה, פורטו קסה, עומד לעבור שדרוג משמעותי: הנשיא ארוואלו הכריז לאחרונה על תוכנית הרחבה בהשקעה של לפחות 600 מיליון דולר. פרויקט ליבה זה יעודד ישירות את הביקוש בשוק לפלדת בנייה כגון קורות H, מבני פלדה וקירות יריעות, ויניע ביעילות את הצמיחה בצריכת הפלדה הן באופן מקומי והן באופן בינלאומי.

נמל פוארטו קצאל

שיפוץ נמלים: פריצת דרך הדרגתית להקלה על עומס בלחץ ניצול הקיבולת

כנמל המסחרי והתעשייתי הגדול ביותר בגואטמלה, פוארטו קצאל אחראית גם על עיקר מטען היבוא והיצוא של המדינה ומטפלת ביותר מ-5 מיליון טון מטען מדי שנה. זוהי מרכז מרכזי עבור מרכז אמריקה בחיבור לשווקי אסיה-פסיפיק וצפון אמריקה. פרויקט השדרוג יוביל לסוף 2027 ויבוצע בארבעה שלבים.

השלב הראשון יכלול חפירת התעלה כדי לאפשר אחסון של ספינות גדולות יותר והרחבת מקומות עגינה 5-8, שיפוץ הרציף ומבני המנהלה כדי להתמודד עם הדילמה הנוכחית של הפעלה ב-60 אחוז בלבד מהקיבולת המתוכננת.

השלבים הבאים יכסו מחקרים על היתכנות להרחבת הפעילות, הכשרת צוות מקצועי ובקרת איכות הנדסית. בסופו של דבר, שלבים אלה צפויים להגדיל את קיבולת העגינה ב-50 אחוז ואת מהירות הטיפול במטענים ב-40 אחוז.

במקביל, יבוצע פרויקט טרמינל מכולות חדש, בהשקעה כוללת של 120 מיליון דולר בשני שלבים, לבניית רציף חדש באורך 300 מטר ובעומק של 12.5 מטרים, אשר צפוי לייצר 500,000 TEU של קיבולת טיפול שנתית.

ביקוש לחומרי בניין: פלדה היא כיום מוצר חיוני בשרשראות אספקה

עבודות שדרוג הנמל יהיו עבודות הנדסה אזרחית בקנה מידה גדול, והמשתמשים צופים ביקוש מתמשך לפלדת בנייה בסיסית שתכסה את כל סוגי חומרי הבנייה.

במהלך הבנייה העיקרית של הרציף,קורות Hוקונסטרוקציות פלדהמאומצים בעיבוד בניית מסגרות נושאות עומס, ופְּלָדָה יריעות יריעותמשמשים בהרחבה בחפירת תעלות וחיזוק חיפויי קיר. יותר מ-60% מהפלדה הנדרשת להשלמת פרויקט זה צפויה להגיע משני סוגי מוצרים אלה.

הרחבת טרמינל המטען הנוזלי והתקנת מערכת הצינורות יגרום לצריכה משמעותית שלצינורות פלדה HSSומוטות פלדהלבניית צינורות להובלת מוצרי אנרגיה;לוחות פלדהלצורך חיזוק מבני יידרש עבור חצרות מכולות, מפעל קירור וכן הלאה.

בהתבסס על תחזיות התעשייה, במקביל להעמקת פרויקטים של קישוריות תשתית אזורית בגואטמלה, צריכת הפלדה המקומית תגדל מדי שנה בקצב ממוצע של 4.5 אחוזים בחמש השנים הקרובות, בעוד שפרויקט שדרוג נמל פורט קצאל יהווה יותר מ-30% מהביקוש הנוסף הזה.

מבנה שוק: ייצור מקומי משלים וייבוא

שוק הפלדה הגואטמלי יצר דפוס של ייצור מקומי בתוספת יבוא, המסוגל לספוג את צמיחת הביקוש שנגרמה עקב שדרוג הנמל הזה. קבוצת הפלדה דל פסיפיק, חברת הפלדה הפרטית הגדולה ביותר במדינה, מחזיקה בשרשרת תעשייתית שלמה, עם נתח שוק העולה על 60%, ושיעור העצמאות של פלדת בנייה מקומית הגיע ל-85%.

עם זאת, הביקוש של הפרויקט לפלדת בניית ספינות איכותית ולמבני פלדה מיוחדים עדיין מסתמך על יבוא ממדינות כמו מקסיקו, ברזיל וסין, כאשר פלדה מיובאת מהווה כיום כ-30% מהשוק המקומי. עבור חברות סחר חוץ, חיוני להתמקד בעמידות לטמפרטורות גבוהות ובתכונות העמידות בפני לחות של מוצריהן עבור אקלים טרופי, תוך הכנת חומרים בשפה הספרדית בהתאם להרגלי התקשורת העסקית המקומיים.

הרחבת נמל פוארטו קצאל תשפר את התחרותיות של גואטמלה בסחר הבינלאומי, אך במקביל תקדם את הצמיחה של תעשיות קשורות כגון חומרי בנייה ומכונות לבנייה. ככל שההצעות לפרויקט מתקדמות, התיאבון לחומרי בניין מרכזיים כגון פלדה יתעורר, ולחברות חומרי בניין גלובליות יהיה חלון מכריע כדי לנעול במדויק את השוק המרכזי אמריקני.

צרו קשר לקבלת חדשות נוספות בתעשייה

כְּתוֹבֶת

אזור התעשייה לפיתוח קאנגשנג,
מחוז ווצ'ינג, העיר טיאנג'ין, סין.

אֶלֶקטרוֹנִי

שעות

יוֹם שֵׁנִי-יום ראשון: שירות 24 שעות ביממה


זמן פרסום: 30 באוקטובר 2025