על פי התקנים הלאומיים, עוביו הוא בדרך כלל מעל 4.5 מ"מ. ביישומים מעשיים, שלושת העוביים הנפוצים ביותר הם 6-20 מ"מ, 20-40 מ"מ ו-40 מ"מ ומעלה. עוביים אלה, על תכונותיהם המגוונות, ממלאים תפקיד מפתח בתחומים שונים.
צלחת בינונית וכבדהשל 6-20 מ"מ נחשב "קל וגמיש". סוג זה של פלטה מציע קשיחות ויכולת עיבוד מצוינים, והוא משמש לעתים קרובות בייצור קורות רכב, לוחות גשר ורכיבים מבניים. בייצור רכב, לדוגמה, פלטות בינוניות וכבדות, באמצעות הטבעה וריתוך, יכולות להפוך לשלדת רכב חזקה, מה שמבטיח בטיחות תוך הפחתת משקל ושיפור יעילות הדלק. בבניית גשרים, הן משמשות כפלדה נושאת עומס, מפזרות עומסים ביעילות ומגנות מפני סחף סביבתי.
בינוני וכבדצלחת פלדת פחמןבעובי של 20-40 מ"מ נחשב ל"עמוד שדרה חסון". חוזקו וקשיחותו הגבוהים הופכים אותו לבחירה מועדפת עבור מכונות גדולות, כלי לחץ ובניית ספינות. בבניית ספינות, לוחות בינוניים וכבדים בעובי זה משמשים באזורים מרכזיים כמו השדרית והסיפון, המסוגלים לעמוד בלחץ מי הים ובפגיעת הגלים, ומבטיחים ניווט בטוח. בייצור כלי לחץ, הם עומדים בטמפרטורות גבוהות ולחצים גבוהים, ומבטיחים פעילות תעשייתית בטוחה ויציבה.
בינוני וכבדלוחות פלדהלוחות עבים יותר מ-40 מ"מ נחשבים "לעמידים". לוחות עבים במיוחד אלה מתהדרים בעמידות חזקה במיוחד ללחץ, בלאי ופגיעות, והם משמשים בדרך כלל בטבעות טורבינה לתחנות כוח הידרואלקטריות, יסודות למבנים גדולים ובמכונות כרייה. בבניית תחנות כוח הידרואלקטריות, הם משמשים כחומר לטבעות טורבינה, המסוגלות לעמוד בפני ההשפעה העצומה של זרימת המים. השימוש בהם ברכיבים כגון מסועי גירוד ומכונות ריסוק במכונות כרייה מאריך את חיי הציוד ומפחית את עלויות התחזוקה.
ממכוניות ועד ספינות, מגשרים ועד מכונות כרייה, לוחות בינוניים וכבדים בעוביים משתנים, עם יתרונותיהם הייחודיים, תומכים בשקט בפיתוח התעשייה המודרנית והפכו לחומרים הכרחיים המניעים קידמה במגוון מגזרים.
המאמר הנ"ל מציג עוביים נפוצים של פלטות בינוניות ועבות ואת יישומן. אם ברצונך לקבל מידע נוסף, כגון תהליכי ייצור או מפרטי ביצועים, אל תהסס ליידע אותי.
קבוצת המלוכה
כְּתוֹבֶת
אזור התעשייה לפיתוח קאנגשנג,
מחוז ווצ'ינג, העיר טיאנג'ין, סין.
שעות
יוֹם שֵׁנִי-יום ראשון: שירות 24 שעות ביממה
זמן פרסום: 6 באוגוסט 2025